鉄道輸送では、商品の梱包形態について一定の要求事項があり、主に以下のようなことが挙げられます。

·貨物の安全性を保証し、輸送中の衝撃、振動、圧力に耐えることができるように、梱包はある程度の強度と耐圧性を持つ必要があります。
·梱包は、所定のサイズと重量に適合するものとし、鉄道輸送の制限を超えてはなりません。
·梱包は、積み下ろし、運搬、保管を容易にするものとし、他の貨物の安全性と輸送効率に影響を与えてはなりません。
·梱包には、貨物の識別と管理をしやすいように、貨物の名称、重量、体積、仕向地などの情報を含む、はっきりとした表示やマークを付けなければなりません。
-危険物、生鮮・腐敗物、貴重品などの特殊貨物について、貨物の安全性と輸送品質を保証するため、所定の梱包要件に従って梱包しなければなりません。
したがって、鉄道輸送を行う場合、貨物の安全性と輸送効率を確保するために、貨物の梱包形態は上記の要件を満たさなければなりません。

主に2~18TONの平ボディ又はアルミバンを利用しますが、たまにアルミウイングやアルミブロックを使用することもあります。
当社は、貨物の梱包形態、特性、貨物量、積み下ろし方法によって、適切な種類のトラックを選択します。

二つの輸送方法はそれぞれのメリットがあります。鉄道は天候に影響されにくく、輸送能力が大きくて、連続性が強く、安定性が高いですが、路線上の制限があります。一方、自動車輸送は柔軟性があり、全国のルートを網羅していますが、天候や道路の緊急事態に影響されやすいです。

あります。一般的には、陸上輸送には保険を掛ける必要があります。なぜなら、陸上輸送中、交通事故や貨物の紛失など、予測できないリスクがたくさん存在し、これらのリスクは荷主や運送会社に大きな経済的損失をもたらすおそれがあるからです。したがって、保険に加入することで、これらのリスクを効果的に移転し、貨物および運送会社の利益を守ることができます。